ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1944 Г.)

41 После полудня один русский капитан из дивизии, который сопровождал наших двух пилотов в Москву, сообщил, что Лоран потерпел аварию в 15 - ти километрах к югу от Москвы, и что он ранен в голову. Позже узнаём, что он совершил вынужденную посадку в поле, поскольку кончилось горючее. 12 января – Де Жоффр, во время одной из посадок на учебном Як - 9, посчитав, что полоса слишком мала для него, сел на группу самолетов на старте, точнее, на один из Ла - 5, обрубив его до кабины летчика. К счастью, несчастный русский, сидевший за штурвалом, не пострадал. Де Жоффр настолько быстро в последний момент принял решение садиться именно в это место, что бедный Лефевр, который был его инструктором, ничего не смог сделать, чтобы исправить это решение. 13 января – Из Москвы вернулся Риссо и сообщил, что туда на французском пассажирском самолете прилетел полковник Пуяд ( Pouyade) 36 и привез для нас 1500 килограммчиков разного груза. Еще полковник привез радостную весть: Альбер и Лефевр награждены орденами «Участник Сопротивления» . 14 и 15 января – Продолжаются тренировки. 16 января – В Тулу прибыл подполковник 37 Пуяд. В полку все, особенно «старики», очень рады снова видеть его. Долго болтали о его путешествии. Он сообщил, что полк четырежды отмечался в приказах, что дает нам право на аксельбант 38 . 18 января – Бегин, Риссо и де Ля Пуап едут в увольнение в Москву. 20 января – Командир собирает полк в зале аэропорта и поздравляет весь личный состав с Новым годом. Затем вручает русским офицерам и сержантам полка знаки «Нормандии». 22 января – По поводу возвращения командира полка на базе организован пышный ужин с обильной выпивкой. Во главе стола – генерал Торопчин 39 . Присутствует куча полкашей из дивизии. 26 января – В полк прибыли капитан Бриэй ( Brihaye ) и аспирант Пьерро ( Pierrot ). Капитан Бриэй привез вымпел с вышитым гербом «Нормандии», который ему вручила в Каире мадмуазель Периго ( P é rigault). 27 января – Полеты на обоих новых учебных Як - 7, которые только что получили. В качестве инструкторов Лефевр и Мурье. 30 января – Тренировки на Як - 7 и, после полудня, самостоятельные вылеты на Як -9. При первом приземлении у Карбона случилось забавное происшествие. При касании земли стойка шасси складывается, но от удара самолет подбрасывает вверх, в это время шасси выходит, и самолет нормально приземляется. Он прокатывается примерно метров 500, и в конце пробега стойка шасси складывается снова. Все заканчивается хорошо, только винт немного покорежен. 1 февраля – Тренировочные полеты. Первые самостоятельные вылеты: капитан Бриэй, Карбон, Панверн и Делен. 36 Пьер Пуяд – командир «Нормандии - Неман» в период ее квартирования в г. Туле. Награжден орденом Красного Знамени в период пребывания в Туле. 37 В предыдущем абзаце Пуйяд назван полковником, но во французской армии в обиходе часто вместо звания «подполковник» употребляется «полковник». Кроме того, через звание может обозначаться должность, например, «полковник» вместо «командир полка» ( Примеч. переводчика ). 38 Аксельбант - полковой знак отличия за боевые подвиги, отмеченные в приказах по армии ( Примеч. переводчика ). 39 Николай Степанович Торопчин – Герой Советского Союза (21 марта 1940), с 3 марта 1942 года - командир 125- й истребительной авиадивизии ПВО Тульского дивизионного района ПВО.