ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1944 Г.)

134 Из промывочного ремонта выпущено 11 паровозов сверх плана. Погрузка вагонов выполнена на 162,2 %, выгрузка на 153 %. План среднего и текущего ремонта пути выполнен по дистанции. План ремонта вагонов выполнен на 121 %. Отремонтировано средним ремонтом 65 км линии связи, восстановлена телефонная станция. За 6 месяцев работы коллектив паровозников добился большой экономии топлива, сэкономлено 642,3 т угля. Проведены восстановительные работы на узле. Восстановлена электростанция, механические мастерские, паровозное депо, кирпичный завод, вокзал, дом с подсобными постройками службы движения, больница и жилой дом для рабочих. Отработано коллективом железнодорожного узла на восстановительных работах в неурочное время 122700 человеко-часов, а заработанные средства переведены в фонд войскам маршала Рокоссовского. В борьбе за бесперебойное и четкое выполнение заданий правительства и командования по перевозкам, коллектив железнодорожников Белёвского узла имеет в своих рядах 31-го человека, награжденных правительственными наградами, в их числе Герой социалистического труда Ефимов Иван Иванович. Кроме того, 24 человека получили Наркомовские награды ко Дню железнодорожников. Воодушевленные героическими победами Красной Армии, коллектив Белёвского железнодорожного узла заверяет вас, дорогой тов. Сталин, что мы будем и дальше не покладая рук и самоотверженно работать на благо нашей Родины, во имя полной победы над оголтелым фашистским зверьем. Мы обещаем обеспечить безопасное и своевременное выполнение перевозок грузов по железной дороге по всем заданиям партии, правительства и военного командования, в любых условиях, и особенно в условиях 4-й военной зимы. Окончательно провести все работы по восстановлению разрушенного немецко- фашистскими захватчиками железнодорожного хозяйства. Мы будем неуклонно повышать организованность всех звеньев железнодорожного транспорта, всемерно укреплять воинскую дисциплину, расширять социалистическое соревнование, как основной метод повышения производительности труда и снижения себестоимости перевозок. Мы уделим особое внимание на техническое обучение и воспитание молодых кадров железнодорожников. Слава героям победоносной Красной Армии! Да здравствует могучая Советская Родина! Да здравствует великая партия Ленина-Сталина! Слава вам, любимый вождь, товарищ Сталин! ГАТО. Ф. П-9. Оп. 2. Д. 36. Л. 91–94. Копия. Машинопись 156 . № 97 3 декабря 1944 года . – Статья «Водить поезда как Дмитрий Коробков», опубликованная в газете «Коммунар» Великий вождь и учитель товарищ Сталин в своём историческом докладе о 27-й годовщине Октября дал высокую оценку деятельности советских железнодорожников. Работники железнодорожного транспорта, призванные помогать доблестным советским воинам в их 156 Рассекречено по акту от 26.12.2014 № 2 о рассекречивании дел фондов, находящихся на хранении в ГАТО.