ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1944 Г.)

130 Железнодорожный транспорт № 92 12 апреля 1944 года . – Заметка «Успехи паровозников», опубликованная в газете «Сталиногорская правда» Отличных успехов в работе добились паровозники тяжеловесных поездов 8-го отделения Московско-Донбасской железной дороги. Руководство дороги высоко оценило труд паровозников и в марте присудило коллективу депо Сталиногорска переходящее Красное Знамя. Взятые обязательства в предмайском социалистическом соревновании выполняются и перевыполняются. За 10 дней апреля паровозники вывезли сверх плана 11290 т угля. Замечательно работают машинисты-тяжеловесники тт. Аверин и Шутов, получившие за перевыполнение измерителей в социалистическом соревновании значки «Отличный паровозник». Не отстают от них машинисты тт. Лопухин и Сусликов. Чётко по графику они водят локомотивы. В предмайском социалистическом соревновании паровозники взяли обязательства перевезти на другие участки 120 тяжеловесных поездов, на 5% сэкономить топлива, обеспечить 100-процентную выдачу паровозов под поезда, снизить простой паровозов под экипировку вместо 1 часа до 50 минут, поднять производительность труда до 140% Эти обязательства нами будут выполнены. Божинов, старший диспетчер паровозного отделения Сталиногорская правда (Сталиногорск). – 1944. – 12 апреля. - № 72 (3905). – С.2. № 93 20 апреля 1944 года. – Заметка «Славные дела паровозников», опубликованная в газете «По ленинскому пути» В ответ на успешные действия Красной Армии с огромным подъёмом трудятся паровозники депо, где начальником тов. Фомичёв. Из месяца в месяц они выполняют и перевыполняют взятые на себя обязательства в социалистическом соревновании. Производительность труда за первую половину апреля составляет 118,9%. Первое место в предмайском соревновании заняла бригада старшего машиниста тов. Урбан. Только за первую декаду апреля эта бригада сэкономила более 4000 кг топлива, намного перевыполнила среднесуточный пробег паровоза и техническую скорость. За отличную работу отдельные паровозники получили правительственные награды и денежные премии. Машинист тов. Головин, систематически перевыполняющий техническую скорость и сэкономивший более 4000 кг топлива, награждён значком «Отличный паровозник». Дорожный мастер дистанции пути тов. Пашков за отличное содержание стрелочного хозяйства и пути награждён значком «Ударнику сталинского призыва». По ленинскому пути (Ефремов). – 1944. – 20 апреля. - № 16 (2244). – С.1. № 94 Апрель 1944 года. – Отчет паровозного отделения железнодорожного депо в Белёвский РК ВКП(б) о работе за 1-й квартал 1944 года Совершенно секретно. Хозяйственно-партийная организация паровозного отделения и депо в 1-м квартале 1944 г. в своей работе обратила особое внимание на восстановление разрушенного немецкими оккупантами паровозного хозяйства и депо. За это время местными силами восстановлены: электростанция, механический цех, 3 стойла депо, сеть водоснабжения и канализация и другие обустройства. Наряду с восстановительными работами коллективы паровозного отделения и депо занимались оздоровлением паровозного парка и обеспечением выполнения приказов НКПС и Управления дороги по бесперебойной и четкой работе железнодорожного транспорта, обеспечения фронта всем необходимым.