ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1943 Г.)

36 № 34 1943 год. – Из военной легенды Епифанского узла обороны Сов. секретно Г. Епифань расположен на левом, открытом, крутом берегу р. Дон. Сеть глубоких оврагов с круты- ми берегами, простирающимися в южной и западной частях города, создает хорошие естественные противотанковые препятствия и облегчает задачу обороны города. Западная сторона города размещена на обрывистом берегу р. Дон, переходящем в равнину, заболо- ченную и малодоступную для танков и автотранспорта. Северная сторона города имеет пологие, спокойные скаты, переходящие в равнину, просматривае- мую невооруженным глазом на 2–3 км. Восточная сторона города упирается в высоту 202,6, которая своими спокойными скатами слива- ется воедино с высотой 208,5, господствующей над южной окраиной города. В задачу узла обороны входит: Оседлать улучшенные дороги Тула–Скопин, Венев–Данков, тем самым преградить продвижение противника на запад к областному центру г. Тулы – и на север к городам Сталиногорск, Венев и на ст. Епифань. Весь узел обороны, исходя из условий рельефа местности и типа построек, разрушенных и сохра- нившихся в городе, разделен на два БУО и один РОП. В границы узла обороны также включены расположенные вблизи высоты: 163,2, 202,6, 208,5, господствующие над частью города. Через г. Епифань проходят улучшенные дороги Епифань– Тула, Епифань–Скопин, Епифань–ст. Епифань и Епифань–Данков. Кроме того, к городу под- ходит железнодорожная ветка, связывающая г. Епифань со ст. Львово, через раб[очий] поселок Казановка. В черте города левый берег р. Дон преимущественно крутой, правый равнинный и доступный для движения автотранспорта и пехоты. Река Дон мелководна, глубина ее достигает 1-го метра, дно гра- вийно-песчаное, с небольшим наносом ила. В летних условиях р. Дон не может являться препятстви- ем для танков. Вероятными местами скопления танков и пехоты противника следует считать: с запада д. Мель- гуново (не включенную часть в оборону), с юга лощину «Поповская» и овраги, что юго-восточнее г. Епифань в 2–3-х км по дороге на раб[очий] пос. Казановку. Наиболее вероятное направление удара противника следует считать с юго-востока, юга и юго-за- пада. Подходы к городу созданной сетью КНП хорошо просматриваются и контролируются артилле- рийско-ружейно-пулеметным огнем. В целях большей стойкости и сопротивления узла обороны в черте границ города создаются противотанковые и противопехотные препятствия. В центре города намечено второе кольцо обороны в границах Северной площади с устройством баррикад и простре- лом всех радиально-расположенных улиц, прилегающих огородов и пустырей. […] 21 КНП БУО № 1 расположен в Георгиевской церкви, КНП БУО № 2 расположен в соборе с н[аблюдательным] п[унктом] на колокольне. В качестве центрального узла связи намечено использовать районный телефонный узел, располо- женный в центре города в 200–300 м от КНП БУО № 2. Существующие колодцы (4 шт.) обеспечат водой, имея скрытые подходы к ним. Под склады боеприпасов и продовольствия используются под- валы и оборудованные склады (см. приложение)22. Место расположения резерва при КНП БУО, стоянки танков оборудуются с севера около собора. Существующий мост через р. Дон обеспечивает проход для танков легкого типа. Город в 1941 г. был оккупирован немцами и сильно разрушен. В город противник входил с запада и юго-запада. 21 Опущено описание БУО№№ 1, 2 и отдельного РОП Епифанского узла обороны. 22 Приложение в данном сборнике не публикуется.