ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1941 Г.)

381 Противник в панике начал отступать, оставляя большое имущество. Огнем бронепоезда здесь был уничтожен склад боеприпасов, 5 грузовых машин, 16 танков и два мотоцикла. Бронепоезд занял станцию Ревякино и начал восстанавливать прерванную связь и линию. Смирнов Сергей Иосифович — командир взвода управления, награжден орденом Красной Звезды [… ] 284 7- го октября начались действия нашего бронепоезда под Тулой. Первый обороняемый нами участок юго - западная окраина Тулы — Орловское шоссе. Имея тесную связь с пехотным начальником, бронепоезд всегда был в курсе всех дел. Появлявшиеся цели быстро уничтожались артиллерийским огнем с бронепоезда. Огромную роль в подавлении огневых точек противника играет разведка. Разведчикам приходится уходить вперед от бронепоезда на 6 –7 километров и отыскивать минометные батареи противника. 7– 8 ноября противник пытался захватить Воронежское шоссе (деревни Гостеевка и Малевка). Командиром бронепоезда — капитаном Коржевским была послана вперед разведка под моим командованием. Нужно было отыскать минометные батареи противника и доложить об этом командиру. Разведка быстро обнаружила огневые точки противника. С бронепоезда открыли огонь, и минометные батареи противника были подавлены, после чего огня с того места не велось. Ожесточенные бои пришлось выдержать бронепоезду на станции Ревякино, где ожидалось, что противник отрежет дорогу от Тулы. Разведка своевременно обнаружила движение немецких танков. Бронепоезд выехал на станцию и открыл ураганный огонь по танкам. Часть танков была уничтожена, а остальные обратились в бегство. Противник предпринял вторую танковую атаку, но метким артиллерийским огнем с бронепоезда танки были рассеяны. Противник в замешательстве отошел. После того, как противник был выбит из деревни Ямны, наш бронепоезд получил задачу прикрывать батальон в дальнейшем его наступлении. Бронепоезд выбросил наблюдательный пункт — д. Пирово около Ивановских дач. После того, как разведка выявила огневые средства противника, бронепоезд открыл огонь, под прикрытием которого батальон занял Ивановские дачи и Косую Гору. [… ] 285 Итог работы бронепоезда № 16 Командир команды Коржевский Василий Антонович за период обеспечения наступления и обороны с 5- го по 13 - ое ноября 194 1 года. 5 ноября 194 1 года обеспечивал оборону 26 0 стрелковой дивизии, вел огонь по пехоте в Гостеевке, где наблюдался панический бег противника из Гостеевки в окопы — южнее. Противник потерял до взвода пехоты. В 18 -00 поезд был обстрелян артиллерией противника, но ввиду быстрой смены мест жертв не было. 3 - го ноября обеспечивал наступление в направлении Гостеевки. С 10.3 0 до 11.0 0 уничтожил до 1 5 человек автоматчиков и до 2 - х взводов пехоты. В 14.1 5 до 16.2 0 в центре и южнее Гостеевки подавлено 4 миномета. Кроме того, вел огонь методически, не давая возможности подавленным целям открыть огонь. 8 - го ноября 194 1 года с 10.0 0 до 10.30, с 11.0 0 до 13.4 0 в окопах на юго - восточной окраине Гостеевки было подавлено и уничтожено до 4 –5 пулеметов, до 8 - ми автоматчиков и до взвода пехоты противника. С 15.1 5 до 15.4 0 подавил два миномета и пулеметный огонь в окопах южнее Гостеевки. С 16.3 0 до 17.0 0 подавлен пулемет и один миномет противника. 12- го ноября 194 1 года с 10.3 0 до 11.0 0 подавлена минометная батарея противника на северной опушке рощи южнее Гостеевки. Кроме того, командир отряда капитан Красников доносит, что бронепоездом в районе западнее Гостеевки уничтожено два склада боеприпасов противника. За все время совместной работы с дивизией командир бронепоезда капитан Коржевский лично руководил огнем и умело уничтожал и подавлял пехоту и огневые точки противника. Для личной поддержки пехоты капитан Коржевский беспрерывно держал связь с ней и своевременно выполнял ее заявки. ГАТО. Ф. П - 3039. Оп. 1. Д. 27. Л. 37, 39, 41 – 53, 55 – 56. Копия. Машинопись. 284 Опущена краткая биография С. И. Смирнова. 285 Опущены воспоминания о боевой деятельности бронепоезда № 16 командира башни Пучкова Александра Петровича.