ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1941 Г.)

377 Построенный броневи к 280 принёс большую помощь нашей Родине по разгрому немецких захватчиков. Работа по строительству бронепоезда велась круглосуточно под руководством транспортного отдела обкома ВКП(б), возглавляемого в то время мной. В данной работе принимали активное участие работники транспортного отдела обкома ВКП(б): мой заместитель в то время тов. Теледидо Фёдор Владимирович, инструктор отдела тов. Козлов Павел Григорьевич; работники Тульского железнодорожного отделения: начальник Тульского вагонного участка тов. Королёв Николай Васильевич, инженер вагонного участка т. Фёдоров Валерий Фёдорович, мастер Тульского паровозного депо тов. Беспалов Михаил Андреевич, инженер тов. Горбач Константин Дмитриевич, бригадир электросварщиков т. Митькин Василий Егорович. Считаю, что указанные товарищи достойны правительственной награды — медали «За победу над Германией». Зам. секретаря Тульского обкома ВКП(б) Подпись Желобанов ГАТО. Ф. П - 177. Оп. 12. Д. 134. Л. 40. Подлинник. Машинопись. Иллюстрация 37. Экипаж бронепоезда № 16. № 35 5 1941 год. — Из расшифрованной стенограммы беседы с командованием бронепоезда № 16 об участии бронепоезда в боях за г. Тулу Части Красной Армии вместе с рабочими отрядами отразили атаки врага и не пустили немецких захватчиков в Тулу, истребили большую и лучшую часть вражеской группировки войск, а потом контратаками вынудили ее к отходу. Большая и почетная задача выпала на долю бронепоезда в деле разгрома немецкой армии под Тулой. Своим артиллерийским огнем бронепоезд поддерживал пехотные части Красной Армии. Появляясь неожиданно, он огневым шквалом обрушивался на противника, уничтожая его живую силу и технику. 280 Так в документе.