ТУЛЬСКИЙ КРАЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941-1945 ГГ. (1941 Г.)

193 в этом деле свою инициативу, сметку, организованность и непосредственное участие в выполнении этих задач. Взять эвакуацию оборонных заводов. Несмотря на короткий срок, была проделана громадная работа. Своевременно подавался подвижный состав и паровозы. Была организована работа; круглосуточно организовывались помимо нормы дополнительно составы и паровозы, оказывалась помощь рабсилой. Ежедневно на погрузке оборудования работало не менее 50 –60 железнодорожников. Была оказана помощь средствами погрузочных работ, как то: кранами восстановительных поездов и лебёдками, одновременно было организовано сопровождение этих грузов для быстрого продвижения по участку. Хороший пример руководства и энергичной работы показали: нач. станции член ВКП(б) т. Шадский, стационарный диспетчер т. Морозов И., член партии, дежурный по станции комсомолец т. Синицин, машинист тов. Сурков И., Смыков С. и др. Эти товарищи сами непосредственно организовали всю работу по эвакуации оборонных заводов, находились в пределах заводов по 3 –4 дня без выхода, сами делали маневровую работу, работали за 3 –4- х работников (стрелочников, составителей, сцепщиков, дежурных по станции). Хорошо была организована погрузочная работа и руководство ею. Командир Коротеев, член партии, Гуреев, член партии, и др. в части эвакуации имущества и оборудования своего отделения составили план очерёдности. В первую очередь было разобрано верхнее строение пути — около 9 0 км главных путей, около 10 0 км станционных и разборка около 20 0 шт. стрелок. Разобрано так же по количеству и хозяйство связи СЦБ. Эта работа проделывалась коллективами путейцев и связистов и др. служб. Несмотря на то, что вражеская авиация систематически подвергала интенсивной бомбёжке всё это хозяйство и места работ погрузки рельс и др. оборудования, всё же эта работа была выполнена даже раньше срока. В этой работе эти коллективы показали смелость, мужество и геройство. Вот примеры. Зам. ПЧ - 3, тов. Кузнецов, как командир, сумел так сколотить свой коллектив путейцев, что ни один работник не бросал своей работы, он вместе с ними работал, воодушевляя их, и умело организовал их укрытие от бомбёжки. Больше того, он организовал работу по разбору путей днём, а погрузку — ночью для сохранения людей от частой бомбёжки; очень энергично работал и руководил работой тов. Кузовков, член ВКП(б) — он не только хорошо руководил коллективом при работе, но лично уделял внимание бытовым вопросам путейцев (питание, общежитие и т. д.); мужественно работали дорожный мастер Симонов И., б/п, Ерёмин, б/п, путейские работники Ильичёв, Мамохин, Титов, связисты — Хромченков С., зам. начальника связи, и его бригада: Маркин, Зубарев, Тарубаров, Карлов и др. Машинисты — Тиханов, б/п, Иванов - Колесников, б/п, Шувалов И., член ВКП(б), Горелов И., б/п, — они со своими помощниками машинистов Голдобиным И., б/п, Казанским и др. искусно водили поезда, спасали погруженное оборудование от разрушений от бомбёжки; были случаи, когда на их составы, которые они вели, налетало по 3 –5 вражеских самолетов, которые бомбили, обстреливали, и всегда они вовремя и в целости доставляли свои поезда. Неплохо принимал участие и коллектив вагонников — осмотрщики вагонов тов. Барбарин, б/п, Лыкин, б/п, Морозов И., инструктор по автотормозам, и др. Можно привести много примеров отважной патриотической работы целого ряда работников узла и отделения. В результате такой самоотверженной работы коллектив железнодорожников, несмотря на ряд временно занятых станций немецкими захватчиками, сумел вывести всё оборудование и устройство, не оставляя ничего врагу. Большую работу проделали в области эвакуации хлеба из пределов г. Тулы. На станции Хомяково находилось хлеба более 3 - х тыс. вагонов. Подходило время вплоть до того, что этот хлеб надо уничтожать, не давая врагу. Но железнодорожники в короткий срок под большой бомбёжкой сумели организовать работу по погрузке и перевозке этого хлеба в безопасное место. При этой работе много уделили внимания и хорошей организации зам. начальника отделения тов. Новиков, б/п, диспетчер Обухов, б/п, дежурный по станции Плетнёв, б/п, Степанов, составитель, б/п, политрук т. Яковлев С. и т. д. Организовано провели эвакуацию населения и, прежде всего оружейников, где так же коллектив задание Комитета обороны выполнил. В этой работе не только железнодорожники перевозили население, но и организовывали само население, оборудовали вагоны, отеплили их и т.п.