Тульский краеведческий альманах. Выпуск № 23

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 23 • 2026 196 Угольные склады вполне могли находиться рядом с ними , и тогда никакого противоречия нет . Существование железнодорожной ветки подтвердили местные жители . Она шла от патронного завода , проходила между корпусами по современной улице Немцова , поворачивала к школе № 7 47 , расположенной рядом с Киров - ским сквером , и уходила в сторону Щегловской засеки ( рис . 9). Школу № 7 построили в 1937 г . Здание было спроектировано таким обра - зом , чтобы в случае войны его можно было быстро приспособить под госпи - таль . В связи с этим к нему предъявлялся ряд особых требований 48 , одно из которых – наличие горячей воды и центрального отопления 49 . Для этого нуж - но было обеспечить бесперебойную доставку угля в котельную . Обычно в те годы топливо по городу возили по грузовым трамвайным путям . Но здесь , по всей видимости , нашли другое , более удобное решение – провели железнодо - рожную ветку от завода прямо к школе . Когда началась Великая Отечественная война , эта ветка сыграла важную роль в эвакуации населения . По свидетельству очевидцев 50 , железнодорож - ный состав по ней подошёл к жилым корпусам , и люди уезжали за Урал пря - мо от своих домов . В 1942 г . в школе № 7 был развернут эвакогоспиталь № 1874 51 . * * * Все нерешённые проблемы , накопившиеся с момента строительства яслей , оказались губительными для здания . Несмотря на небольшой срок эксплуа - Рис . 9. Слева : посёлок им . Кирова с проходящей через него железнодорожной веткой . Фрагмент немецкой аэрофотосъёмки 1942 г . из коллекции Андрея Николаева . Справа : это же место на схематическом плане Тулы . Около 1941 г . Из коллекции В . Н . Щербакова . Автором нанесены на план названия улиц и условные обозначения : 1 – ясли патронного завода ; 2 – школа № 7