Тульский краеведческий альманах. Выпуск № 23

95 Í. Ñ. Íåéøòûê. Òóëüñêèé òåõíèêóì æåëåçíîäîðîæíîãî òðàíñïîðòà â ïðåäâîåííûé ïåðèîä... Н . С . Нейштык Тульский техникум железнодорожного транспорта в предвоенный период и в годы Великой Отечественной войны Сегодня при упоминании Тульского техникума железнодорожного транспорта часто на ум приходит Тульский железнодорожный техникум им . Б . Ф . Сафонова , более знакомый многим как бывшее профтехучили - ще № 9, расположенное на улице Демонстрации , 52. Однако более старшее поколение жителей нашего города помнит железнодорожный техникум , но на улице Технической ( сегодня ул . Вересаева ). И те , и другие будут абсо - лютно правы . До 1954 г . железнодорожный техникум располагался именно на улице Технической , в то время как на улице Демонстрации , буквально через забор , располагалась школа фабрично - заводского ученичества ( ФЗУ ), в которой с 1930 по 1932 г . обучался будущий дважды Герой Советского Союза Борис Феок тистович Сафонов 1 . В открытых интернет - источниках по данному вопросу часто возникает ряд противоречий . Историю двух разных учебных заведений то сливают во - едино , то причисляют исторические факты одного к соседнему . Стоит чётко понимать , о каком именно техникуме пойдёт речь . В данной статье мы оста - новимся на учебном заведении , располагавшемся на улице Технической . В 22- м выпуске « Тульского краеведческого альманаха » рассказывалось о Туль - ском техническом железнодорожном училище . Нынешняя статья является логичным продолжением исторического повествования , но уже о правопре - емнике дореволюционного училища – Тульском техникуме железнодорож - ного транспорта . Сегодня это учебное заведение является Техническим кол - леджем им . С . И . Мосина Тульского государственного университета . В первые годы советской власти на базе бывших технических железнодо - рожных училищ были открыты профессиональные школы . Так , Тульское тех - ническое железнодорожное училище стало называться Тульской профшко - лой тяговой специальности . С 1920 г . многие училища и профессиональные школы страны стали преобразовывать в техникумы , число которых к 1921 г . достигло 71 2 . Тульский техникум железнодорожного транспорта , он же Туль - ский механический техникум НКПС , был образован в 1922 г . 3 . Дореволюционный опыт работы сыграл положительную роль в качестве подготовки будущих железнодорожных кадров среднего звена , но новая со - ветская система подготовки внесла свои коррективы . Отменялось религи - озное воспитание ; полный срок теоретического обучения и практической подготовки включал в себя 4 курса для окончивших ранее восьмилетнюю об - щеобразовательную школу и 3 курса для имевших полное среднее ( десяти - летнее ) образование . Появилась первая конкретная специальность – тягово - теплотехническая . До 1940 г . обучение стало бесплатным для всех категорий населения , прошедших вступительные испытания 4 . Преподавались такие учебные дисциплины , как автотормоза и автосцепка ; теория и практика по котлам и двигателям ; электротехника ; водоснабжение ; теория и ремонт паро -