Тульский краеведческий альманах. Выпуск № 22

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 22 • 2025 124 Н . С . Нейштык Тульское техническое железнодорожное училище как часть истории Технического колледжа им . С . И . Мосина Тульского государственного университета Технический колледж имени С . И . Мосина – одно из старейших учеб - ных заведений Тульской области . Он был образован в 2008 г . путём при - соединения Тульского автомеханического колледжа транспортного строи - тельства ( ТАМКТС ) и Тульского механического техникума им . С . И . Мосина к Тульскому колледжу машиностроения и информационных технологий 1 . В 2012 г . объединённый колледж вошел в состав Тульского государственно - го университета 2 . С момента объединения трёх ранее независимых учреж - дений история каждого из них стала общей для нового колледжа , который в 2024 году отметил своё 145- летие . Однако такой солидный стаж работы является заслугой бывшего ТАМКТС , который сегодня представляет собой структурное подразделение большого университетского колледжа . Сохраняя свой преимущественно автомобиль - ный профиль подготовки и местоположение на улице Вересаева , данное от - деление является самой старой единицей Тульского государственного уни - верситета , обгоняя его по возрасту . Его история началась ещё во времена Российской империи с обучения второстепенных железнодорожных техников . Первоначально учебное заведение получило название « Тульское техническое железнодорожное училище ». О нём и пойдёт дальнейшее повествование . Во второй половине XIX в . в Российской империи вследствие интенсивного развития железнодорожного сообщения возникла нехватка рабочих со специ - альной практико - теоретической подготовкой для обслуживания растущей сети . Служащих с высшим техническим образованием на тот момент было достаточно ; в это же время контингент второклассных техников был немно - гочисленным и не мог пополняться работниками , не имевшими профессио - нальных навыков машинистов паровозов , их помощников , путевых и обслу - живающих паровозы мастеров . Подобных рабочих приходилось нанимать из соседних стран 3 . Выдающийся железнодорожный деятель , купец 1- й гильдии Самуил Со - ломонович Поляков выступил с инициативой открыть в стране первое учеб - ное заведение для подготовки второстепенных железнодорожных техников . Такое училище было открыто по ходатайству первого министра путей сообще - ния Павла Петровича Мельникова указом императора Александра II в 1869 г . в городе Ельце при мастерских Орловско - Грязинской железной дороги . Оно именовалось Александровским ремесленным железнодорожным училищем 4 . Через несколько лет подобное училище было заложено при Московско - Кур - ской железной дороге в Туле . 29 сентября 1878 г . департамент общих дел Ми - нистерства путей сообщения отношением к правлению Московско - Курской железной дороги № 7860 приказал приступить к созданию училища . Органи - зационные работы начались стремительно и поддерживались как тульскими городскими властями , так и многими неравнодушными лицами со стороны