Тульский краеведческий альманах. Выпуск № 22

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 22 • 2025 108 у уполномоченного по снабжению армии 55 вагонов ржаной муки и ржи для снабжения города . По свидетельству А . Н . Тройницкого , для снабжения Тулы на тот момент за счёт внутренних резервов можно было изыскать 200 тыс . пудов хлеба , но для снабжения города на ближайшее время необходимо было порядка 1 миллиона пудов , и для обеспечения такого объёма необходим был подвоз хлеба из других губерний . Однако быстро привезти хлеб не представ - лялось возможным 56 . В результате с конца 1916 г . население Тулы простаи - вало в « хвостах » за хлебом целые часы и часто не могло приобрести необходи - мые продукты питания 57 . Ещё хуже дело обстояло со снабжением населения мясом . Рапортом в Главное артиллерийское управление еще 26 июля 1916 г . начальник ору - жейного завода сообщал , что в Туле в продаже мяса нет уже четыре месяца , «… за весьма редким исключением и то в крайне недостаточном количестве …», а высочайше утверждённым законом от 16 июля 1916 г . в империи установле - но четыре мясопустных дня в неделе . Начальник завода предлагал организо - вать продажу мяса рабочим оружейного завода через пять частных лавок , для чего мясо должно было закупаться самим заводом , причём каждому рабочему планировалось отпускать по 2 фунта мяса в неделю 58 . В конце декабря 1916 г . на патронном заводе вновь возникло брожение на почве низкой оплаты труда , рабочие говорили о необходимости поднять рас - ценки . Это мотивировалось тем , что за период войны администрация завода хотя и подняла зарплату рабочих на 80% от довоенной , но эта прибавка ни - сколько не улучшила положение рабочих , поскольку эту прибавку поглотила дороговизна . Кроме того , упала производительность труда ввиду усиленной эксплуатации станков , которые стали приходить в негодность . Рабочие были недовольны и разницей в оплате труда рабочих и служащих , поскольку они считали себя более важным элементом . Недовольство патронников вызыва - лось и более высокими заработками рабочих оружейного завода . Губернатор отмечал , что городское население в целом было недовольно крупными зара - ботками рабочих оружейного завода , поскольку они « в лавках и на базарах скупали , не торгуясь , всё , что только хотели », многое из чего было недоступно вполне состоятельным гражданам 59 . Начальник ТГЖУ Иелита - фон - Вольский в докладной записке в депар - тамент полиции от 5 января 1917 г . отмечал , что «… настроение рабочих , да и всего населения гор . Тулы колеблется и заметно повышается : много мел - ких и крупных бакалейных магазинов закрылось , мука , крупа , мясо и другие предметы достаются с большим трудом и за большие деньги , керосина и дров недостаток , а всё это сильно раздражает население и плодит среди него неу - довольствие и озлобление на торговцев и губернские власти , которые населе - ние и обвиняет в непринятии своевременных мер к подавлению дороговизны и к обеспечению городского населения всем необходимым …» 60 . В течение все - го января 1917 г . патронники находились на грани забастовки – из - за сни - жения выработки , перевода части рабочих со сдельной на подённую плату ; среди рабочих распространился слух о том , что завод вообще будет закрыт . С 9 января 1917 г . началась забастовка в железнодорожных мастерских на станции Тула Московско - Курской железной дороги ( МКЖД ). Забастов - ка была вызвана дороговизной , а непосредственным поводом стало то , что рабочие московского узла в отличие от туляков получили единовременную прибавку к жалованию на рождественские праздники в размере полутор -