Тульский краеведческий альманах № 19

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 19 • 2022 8 Совпадают : Москва – с . Островец – Коломна – Зарайск – Подосинки – Скопин – Воронеж . К этому можно прибавить Ульянино , которое де Бруин проезжал по той же дороге , направляясь на юг . Таким образом , по крайней мере частично , почтовая линия между Москвой и Воронежем при Екатерине I придерживалась дороги , построенной при её покойном супруге . От Тулы она лежала далеко , но краешком заворачивала и на тульские земли . Следующие ею путешественники между Зарайском и Скопином проезжали через село Подосинки – нынешнее Подосинки - Кожино Новомосковского района Туль - ской области . В отличие от строившегося почти одновременно с дорогой канала , исто - рия которого , особенно ранний этап , документирована неплохо , о том , как и кто строил дорогу , знаем мало . Кое - что известно лишь для времени , когда работа подходила к концу . В это время ею руководил строивший канал Гага - рин и лица им назначенные . Косвенные данные позволяют предполагать , что и прежде её строительством ведал он 14 . Но он ли его начинал ? Как исполнение им этого поручения увязать с его биографией ? На эти вопросы ответов пока нет . Как искали царскую коляску Как по тем дорогам в петровские годы ездили ? На чём ? Короткий ответ : на всём , что обеспечивало удовлетворительную скорость , относительный комфорт и соответствовало сезону . Остановлюсь на истории одного экипажа ( царского !), изучение которой , не ответив на вопросы , которые первоначаль - но ставились , дало неожиданный результат , вполне окупивший приложен - ные усилия . Начну с указа из Посольского приказа Ратуше , полученного ею 19 ноября 1709 г . В нём сообщалось о полученном приказом из городка Мариенвердера ( Западная Пруссия ) указе из « военного походу » за подписью государственного канцлера графа Г . И . Головкина . ( В то время царь почти все время пребывал в походе , только в эту минуту поход был не вполне военным . После блиста - тельной победы под Полтавой он занялся дипломатический подготовкой новых , как тогда казалось , завершавших войну побед , для чего отправился сначала в Польшу , а оттуда на встречу с прусским королем Фридрихом I 15 .) В указе из Мариенвердера предписывалось послать в Тулу подьячего « для привозу его великого государя походной коляски и для розыску про тое ко - ляску ». Исполняя распоряжение , из Посольского приказа на почтовых под - водах отправили подьячего C тепана Никитина с солдатами и заданием : « ро - зыскав , тое коляску привесть к Москве ». Ратуша , которую Посольский приказ об этом извещал , должна была ему помочь , для чего послать тульским бур - мистрам « послушной » указ : « буде по тому розыску приличатца ис тулян по - сацких людей и из ыных чинов , и чтоб те посацкие люди … ему , подьячему , были послушны , также и о даче тому подьячему с салдаты постоялого двора и за коляскою до Москвы провожатых и ему подвод ». 21 ноября такой указ в Тульскую земскую избу Ратуша отправила , два дня спустя его в Туле уже читали . Бурмистрам предписывалось быть послушными Никитину , опреде - лить его на постоялый двор , выделить подводы 16 . Указ , полученный в Туле , был первым документом , сообщившим о поте - рянной в Туле царской коляске . Огорчительно короткий , он интриговал и да - вал пищу для размышлений . Новые исследования показали , что история

RkJQdWJsaXNoZXIy ODg1NDEx