Тульский краеведческий альманах № 19

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 19 • 2022 6 Ценность росписи определяется тем , что она найдена среди документов Петра . Возможно , царь был с ней знаком , возможно , учитывал при плани - ровании поездок . Не приходится сомневаться , что в большинстве случаев он выбирал именно эту кратчайшую дорогу . О другом маршруте – дороге через Коломну , проложенной при Петре , ска - жу позже . Нестандартные маршруты Если в выбор вмешивались « особые » соображения , маршрут менялся . Так произошло , скорее всего , на пути Петра в Москву из Воронежа в 1701 г ., по - ездке , необычно для Петра долгой – продолжавшейся с 8 по 17 июня . Из до - несения австрийского дипломата О . А . Плейера можно заключить , что царь , возвращаясь , побывал на Иван - озере 7 . Почти сразу же после этого был дан старт строительству Ивановского канала – ещё одной , на этот раз водной , трассы , которой предстояло связать Москву и Воронеж . Была ли между событиями связь ? Документы , которые известны , о ней умалчивают . В них события начинаются позже – с поручения Петра князю М . П . Гагарину хоромной и перекопной работы у озера и первых его действий по исполнению поручения . Оба – царь и Гагарин – находились в Москве . Мож - но предположить , что они в эти дни встречались , что тогда Гагарин и получил задание . Но это только догадка . На более ранние события намекают Записки голландского путешествен - ника Корнелия де Бруина , в феврале 1703 г . побывавшего по приглашению царя в Воронеже . Рассказывая о посещении по пути туда Иван - озера , он упо - минает , что царь уже бывал в этих местах прежде ; тогда же он исследовал там Почтовые линии на карте Русского государства XVII – начала XVIII в . Из книги И . П . Козловского « Первые почты и первые почтмейстеры в Московском государстве ». Т . 1. Варшава , 1913 г .