Тульский краеведческий альманах № 19

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 19 • 2022 12 И таких ( со словами « было шест - вие великого государя через Тулу на Воронеж ») текс тов – четыре 34 . Сказки противоречат друг дру - гу в отношении содержания со - бытия ( была или не была остав - лена коляска ), но не расходятся в том , на каком фоне событие про - исходило . Фоном было « шест вие » Петра Алексеевича через Тулу на Воронеж . О нём говорится во всех четырёх цитатах . Независимые ис точники сооб - щают нам о двух подходящих по - ездках царя в 1700 г .: из Моск вы в Воронеж 18–21 фев раля и из Воронежа в Москву 11–14 мая . Уверенно выбираем первую , по - скольку в документах , свя занных с поисками коляски , сказано , что царь проезжал Тулу , на прав ляясь в Воронеж . Правильность выбора подт верж - дает переписка Петра . В письме воз - главлявшего на рубеже столетий Ямской приказ Ф . А . Головина , отправленном в марте ( до 11- го ) того года царю в Воронеж , нахо - дим извинения автора за неподго - товленную на станах Молоди и Вашана смену лошадей для царского проез - да . Деревня Вашана находилась от Тулы в 30 вёрстах и была ближайшим к ней остановочным пунктом со стороны Москвы . Дороги от неё на Воронеж в обход Тулы не существовало , в чём можно убедиться , например , из Поверст - ной книги 35 . Иначе как в Тулу , Петру отсюда ехать было некуда – тем бо - лее , на утомлённых дорогой лошадях . А вот на ближайшей станции , в Туле , свежие лошади его ждали – в противном случае , и она была бы упомянута в извинениях Головина . Что неизбежно предполагает , как минимум , « техни - ческую » остановку в ней , которая , учтя положение Тулы на маршруте и быст - рое продвижение по нему , могла произойти только 19 февраля . Вывод очень важный . Раньше более или менее убедительно удавалось обосновать факт появления Петра в Туле , но отнюдь не остановок в ней . Если лошадей меняли не на каждой станции ( о чем свидетельствует переписка ), то нельзя исключить , что царский поезд пролетал некоторые станы без останов - ки . Письмо Головина 1700 г . свидетельствует , что иной раз возникали ситу - ации , когда избежать смены лошадей в Туле было просто невозможно . А это автоматически подразумевает в ней остановку . Этот вывод не поколебать , предположив , что при необходимости ло - шадей для царя на предшествовавшей Туле станции могли « добыть » путём реквизиции их у местного населения . Легко ли было найти крестьянскую Костюм знатного московского дворянина . Гравюра Ж . Оттенса . XVIII в . Высказано мнение , что на листе в дорожном платье изображён молодой Пётр I