Тульский краеведческий альманах № 18

91 Ñ. Â. Çàöàðèííûé. Îòå÷åñòâåííûé è åâðîïåéñêèé ìåòàëëîïðîêàò... Ещё два образца относятся к раннему металлопрокату советской эпохи . Один экземпляр является продукцией Надеждинского завода . Маркиров - ка «1926. XII. НАДЕЖД . ЗАВ . Н . К .» ( рис . 2, 18 ) указывает на изготовление рельса в декабре 1926 г . Литеры « Н . К .» в аббревиатуре пока однозначному прочтению не поддаются . Размеры клейма : длина – 57,8 см , высота знаков – 1,9 см . Надеждинский завод , запущенный в 1896 г . как рельсопрокатный , находится в Верхотурском уезде Пермской губернии . Второй экземпляр при - надлежит к металлопрокату Керченского государственного металлургическо - го завода имени П . Л . Войкова . Клеймо « КЕРЧЬ . Г . М . З . 1931. VII. T.III А . Т .» ( рис . 2, 19 ) имеет размер : 44,1×2,3 см . Рельс выпущен в июле 1931 г . Он отно - сится к « типу III а », т . е . вес его погонного метра составляет 33,4 кг . Последняя литера « Т » в аббревиатуре возможно указывает на то , что он является « термо - упрочнённым ». Серия рельсов европейского производства Выборка образцов европейского металлопроката включает в себя экспорт - ную продукцию английской (8 ед .) и французской (1 ед .) промышленности . Изделия этой серии были произведены в сравнительно узком временном диа - пазоне : с 1869 по 1878 г . К сожалению , далеко не все эти артефакты мы можем пока надёжно атрибутировать по сохранившимся маркировкам . К прокату 1869 г . относятся два рельса . На одном из них оттиснуто дву - строчное клеймо «WHITHAM / WAKEFIELD VIII 6 9» ( рис . 3, 1 ). Его дли - на – 34,5 см , высота знаков – 1,8 см . В клейме фигурируют названия двух английских городов : Уитхем – город в графстве Эссекс в Восточной Англии и Уэйкфилд – город в Западном Йоркшире . Цифра VIII указывает на прокат рельса в августе . Клеймо на втором образце имеет ещё более лаконичное со - держание «SMY.69 . 7» ( рис . 3, 2 ), из которого нам пока понятна только дата его выпуска – июль 1869 г . Длина клейма – 11,6 см , высота знаков – 2,2 см . Следующие два образца , в отличие от двух предыдущих , являются более информативными . Судя по маркировке «+ DARLINGTON IRON. Cº 1872. IIIIIIII» ( рис . 3, 3, 4 ) они были выпущены одновременно , в августе 1872 г ., фирмой «Darlington Iron Company», образованной в 1864 г . Город Дарлингтон расположен в Северо - Восточной Англии в графстве Дарем и известен , в част - ности , первой английской железной дорогой . Размеры клейм : длина – 50,7 и 48,6 см соответственно , высота знаков – 2,6 см . Ещё один экземпляр английского рельса датируется сентябрём 1872 г ., судя по клейму «A.I.Cº. 9.72» ( рис . 3, 5 ). Однако лаконичная аббревиату - ра названия компании пока не позволяет нам указать его полную форму и точно локализовать место производства . Длина клейма – 23,7 см , высота знаков – 2,8 см . Другой образец рельса был произведён в английском городе Западный Хартлпул в апреле 1873 г . – клеймо «WEST HARTLEPOOL IV. 73.» ( рис . 3, 6 ). Длина клейма – 53,2 см , высота знаков – 2,0 см . Портовый город Западный Хартл - пул находится в Северо - Восточной Англии в графстве Дарем . В XIX–XX вв . од - ним из крупнейших предприятий в этом городе был металлургический завод . Следующий английский рельс является продукцией крупнейшего англий - ского сталелитейного завода в г . Ландор в Уэльсе . Маркировка «LANDORE SIEMENS STEEL 8 73» ( рис . 3, 7 ) указывает на то , что изделие было выпуще - но компанией «Landore Siemens steel» в августе 1873 г . Длина клейма – 40,3 см ,