Тульский краеведческий альманах № 17

Òóëüñêèé êðàåâåä÷åñêèé àëüìàíàõ • Âûïóñê 17 • 2020 212 решений , связанных с тяжким нравственным выбором . Например , летом 1942 г . его взвод оказался в местности , где никак не могла пройти военизи - рованная техника , а гнилая стоячая вода достигала уровня груди и выше . Солдатам пришлось уйти глубоко в плавни и просидеть там около трёх суток в освещении прожекторов и под огнём немецких пулемётов . Нельзя было ни присесть , ни изменить положение , поскольку при малейшей ряби на воде по взводу начинали работать немецкие пулемётчики . И непонятно было – когда придёт помощь и придёт ли она вообще . Это было , по воспоминаниям Стечки - на , так унизительно , долго и страшно , что смерть казалась почти желанной . Занозой засел в памяти Стечкина случай , когда летом 1942 г ., после при - каза № 227 перед строем повесили молодого солдатика , почти мальчишку , который дезертировал во время боя . Стоя под петлей , тот всхлипывал и толь - ко просил : « Не рассказывайте маме ». Позже , когда в перестроечные годы были обнародованы сведения о штрафбатах , заградотрядах и прочих кошма - рах войны , общественное мнение в ужасе отшатнулось от « такой войны ». Но у Стечкина была своя мудрость , которая выглядела странно на фоне обще - го либерализма , – по его мнению , кто - то в стране обязан был взять на себя ответст венность за эти решения , иначе « мы бы до Урала драпали ». По части груза нравственной ответственности у него был и свой личный счет . Летом 1942 г . Олег Яковлевич служил связистом на Сталинградском фронте . Царила паника и неразбериха , его воинская часть распалась , отдель - ным группам было приказано самостоятельно пробираться к штабу . Стечкин командовал несколькими солдатами - связистами , они несли ценный груз – катушки связи и другое оборудование . Вокруг бродили такие же отставшие от своих частей солдаты , беженцы из разбомбленных хуторов . Группа связис - тов оказалась в плавнях , и в камышах они заметили притопленную лодку . На ней - то и решили ночью переправить своё оборудование , но ещё до нас - тупления темноты произошёл прорыв немецких танков . Началась сумато - ха : все , кто там был , стали метаться по берегу . Понимая , что ждать больше нельзя , команда схватила лодку и перенесла в неё всё оборудование . И ког - да десятки людей бросились к ней как к единственному шансу на спасение Стечкин , который был старшим по званию , отдал приказ – отпихивать лю - дей вёс лами , чтобы любой ценой спасти ценное оборудование . Им удалось уплыть , но с противоположной стороны затоки спасшиеся видели , как танки утюжат тех , кого они оттолкнули . Кое - что об этом случае он рассказал в своих « Каплях времени » 8 . Интересно , что в этом эпизоде Стечкин называет по именам тех , кто были с ним в одной лодке : Снегур , Дорохин , Фаустов , Шустов . Эти имена не были плодом художественной фантазии . Нам удалось найти в Центральном архиве Министерства обороны представление на награждение личного состава 376- й гвардейской отдельной роты связи , датированное осенью 1942 г . 9 . И вот они все в этом списке ( № 18, 20, 22, 23), а под номером 38 значится и сам сер - жант Стечкин . Значит , и полвека спустя он помнил этих людей , хотя само архивное дело было рассекречено только в 2007 г . На протяжении всей своей жизни Олег Яковлевич не раз видел это во сне – как он вёслами отталкивает людей , мечтающих о спасении , и чувствует сжигающее чувство вины . Он не забыл этого , и до конца жизни нёс в душе груз ответственности за принятое решение . В этом отношении Стечкин был человеком , обладающим самосозна - нием целой страны . Страна - то ведь тоже знала , чего ей стоила победа в этой