Летопись тульского предпринимательства

62 Летопись тульского предпринимательства довладельцы. М., 1962; Юхт А.И. Участие тульского купечества в русско-восточной торговле (по данным астраханских тамож. книг 20–50-х годов XVIII в. // Российское предпр-во: история, традиции, памят - ники. М.; Тула, 1995. С. 15–17; Репин Н.И. Тульские купцы и внешняя торговля России в начале 60-х го - дов XVIII в. // Там же. С. 17–20; Юркин И.Н. Надгро - бия Лугининых на Всехсвятском кладбище Тулы как источник по генеалогии рода // Тульский металл: четыре столетия истории. М.; Тула, 1995. С. 53–56; Парамонова И.Ю. Ларион Лугинин // Тульские гра - доначальники. Тула, 2009. С. 8–17. Ливенцовы Ливенцовы—​группа родственных предпри - нимательских семей XVII–XVIII вв., входивших в состав тульского посада. Только в приходе Крестовоздвиженской церкви Тулы в 1762–1763 г. находилось 11 дворов, принадлежавших Ливен - цовым. Традиционно занимаясь торговлей, в своей сословной группе Ливенцовы и Лугини- ны выделяются тем, что на определенном этапе развития своего бизнеса часть капиталов вло - жили в промышленное предпринимательство. Им занимались представители линии рода, иду - щей от Артемия Ливенцова. Артемий Петрович Ливенцов имел весь - ма значительное состояние еще в 1720-х гг. Как и многие, созданный торговлей капитал попол - нял мелким кредитованием жителей Тулы и со - седних городов. Это стало основой, на которой в дальнейшем формировалось благосостояние его сыновей—старшегоИвана (род. ок. 1697), Ва - силия большого (род. ок. 1704 г.) и Василия мень - шого (род. ок. 1715). В 1765 г. в Туле им приблизи - тельно в равных долях принадлежало не менее 24 лавок и 3 харчевни. С годами капитал увели - чивался. В 1792 г. один только Василий большой имел в Туле 3 дома (из них 2 каменных), а в ря - дах 70 каменных и деревянных лавок, из которых всего 9 было получено по наследству от отца. 2 двора и 7 лавок было в это время у его сына. Ливенцовы вели обширную внешнюю тор - говлю на западном (через Петербург и Ригу) и восточном (Астрахань, Кяхта) направлениях. В 1764 г. оборотный капитал Ивана равнялся 40 тыс. руб., Василия большого—​37 тыс. Своитова - ры они доставляли в Петербург, Астрахань, Кях - ту, при этом у Василия кяхтинская доля достига - ла двух третей. Годовой оборот младшего брата был еще больше—​47 тыс. В Петербурге он на 6 тыс. руб. в год продавал мед и воск, в Риге—​на 17 медь, железо разных сортов и сталь, в Кяхту на 24 тыс. юфть, сукно, меха. Василий большой в 1792 г. сообщал про «торговой гуртовой про - мысел», который он производит в российских городах. К промышленному предпринимательству приобщился Василий меньшой Артемьевич Ли - венцов, купец 1-й гильдии, деятельность которо - го относится к 50–70-м гг. XVIII в. Если у братьев будущие их жены родились в тульских купече - ских семьях, то его жена, Анна Максимовна, была «заводчикова дочь». Не имевший близких контактов с металлургическим производством, Ливенцов не был знаком с его технологиями и не мог начинать «с нуля». Не позднее 1759 г. он решил войти в компанию к уже имевшему необ - ходимый опыт верхотурскому посадскому Мак - симу Михайловичу Походяшину—​владельцу построенного им Петропавловского доменного и железоделательного завода. 20 янв. 1760 г. их объединение было официально утверждено. Строительство началось в 1761 г. на находив - шемся в 94 верстах от Верхотурья заводском месте на речке Павде (приток реки Ляли), ранее оформленном на Походяшина. По контракту на Ливенцова ложились оформление разрешения и расходы на строительство. После пуска Похо - дяшин должен был оплатить компаньону поло - вину потраченного, после чего несли расходы пополам. Для бюджета Ливенцова проект был достаточно обременительным, но в 1760 г. он су - мел получить заем от казны: Монетная экспеди - ция обязалась в течение четырех лет выдавать ему ежегодно по 24 тыс. руб. Еще до пуска заво - да отношения между компаньонами стали пор - титься. Ливенцов жаловался, что Походяшин «о построении того завода никакова старания не имел и… не имеет», не дает денег на строение и заготовку припасов. Николае-Павдинский завод, построенный Походяшиным и Ливенцо - вым совместно, был пущен 22 мая 1763 г. Вско - ре после этого Походяшин еще жаловался на то, что Ливенцов, лично на заводе не присутствуя, присылал «не ведающих» дело ремесленников и поверенных, но их отношения вскоре норма - лизовались.